Het is niet
zichtbaar in het, anders prachtige, spoorboekje van de
Deutsche Bahn op reiseauskunft.bahn.de, maar de treinen naar
Surmanci, een van de gehuchten van de parochie van
Medjugorje, rijden gewoon twee keer per dag, niet een keer.
Dit betekent dat u Medjugorje met de trein vanuit de meeste Europese steden in
twee dagen, niet drie, kunt bereiken. Dit maakt de Interrail Global Pass, voor 5
van 10 dagen onbeperkt reizen door Europa, een goedkoop
alternatief voor de anders dure normale retourticket naar
Medjugorje.
Niet veel mensen weten het, maar Medjugorje
heeft een treinstation. 5 km van
Medjugorje, in de Neretwa-vallei, ligt het buurtschap
Surmanci, dat behoort tot de parochie van Medjugorje. Vier
keer per dag passeert hier een trein, afkomstig uit Sarajevo
en gaand naar Ploce, of andersom. De spoorweg is een van de mooiste van Europa, zo niet
de mooiste, gaande door de Neretwa-vallei.
Als u uw reis plant met de treinplanner van de Deutsche
Bahn op reiseauskunft.bahn.de,
de beste Europese treinplanner tot nu toe, ziet men dat de
dienstregeling in 2013 is veranderd ten opzichte van 2012 en
dat er nu slechts een trein per dag van Sarajevo via Surmanci
naar Ploce en
terug gaat. Men zou denken dat dit voor veel Europese
steden resulteert in een driedaagse reis naar Medjugorje, in
plaats van twee en een driedaagse terugreis, in plaats van
twee. Mensen
die de goedkoopste Interrail
Global Pass ontdekt hebben voor 5 uit 10 dagen als een
goedkope manier om met de trein naar Medjugorje te reizen, zullen gedesillusioneerd
zijn omdat een heen- en terugreis nu zes dagen zou duren. (Een normaal
treinretourtje van bijvoorbeeld Nederland naar Medjugorje kost
€ 450, een Interrail Global Pass voor 5 uit 10 dagen onbeperkt
reizen door Europa kost voor personen van 12 tot 25 jaar €
181, 26 tot 59 € 276, 60 of meer € 249 , 4 tot 11 138 €).
Dit zou kunnen worden omzeild,
door bv. van Zagreb
naar Split te gaan, dit kost slechts twee
dagen van de Interrailkaart voor de meeste Europese steden, en
dan de volgende dag langs de Adriatische kust (waar er geen
trein lijn) met de bus naar Medjugorje te reizen en
dan op de terugweg van Medjugorje per trein over Sarajevo terug naar Zagreb en uw thuisbestemming te
gaan, wat de resterende drie dagen van de Interrailkaart kost.
Echter, als u in
Bosnië-Herzegovina bent, zult u ontdekken dat de Bosnische
spoorwegen de andere treinlijn van Sarajevo naar Ploce om
heeft gezet in Sarajevo naar Capljina, waarbij hij niet de
grens met Kroatië oversteekt. Echter Capljina,
Surmanci, Mostar of een stad anders dan Sarajevo kan niet in
de treinplanner van de Deutsche Bahn voor de lijn
Sarajevo-Capljina worden ingevoerd, waardoor dit deel van de
verbinding totaal onzichtbaar blijft voor u. Maar de dienstregeling voor Surmanci is
hetzelfde als vorig jaar! De foto
toont de vertrektijden uit Sarajevo. Klik op de
afbeelding voor een grotere weergave. Er
zijn twee treinen per dag die van Sarajevo via Surmanci naar
ofwel Ploce ofwel Capljina en terug gaan, waardoor een
continue treinverbinding tussen Zagreb en Surmanci /
Medjugorje mogelijk is, net als in de voorgaande jaren. Dit betekent dat Medjugorje nog steeds
met de trein kan worden bereikt, vaak in slechts vier dagen
met uw Interrail Global Pass en u hebt nog een dag over om met
de trein in Bosnië of Europa te besteden!
| Nieuws-hoofdpagina |
  laatste 1000 bezoekers |
vrijdag 4 november 2016 |